quinta-feira, 19 de abril de 2012

Kombi Camping 1980

  
Do Chile à Bahia ... de Kombi

Um encontro casual, alguns cliques improvisados com o celular - desculpem a qualidade - e uma aventura digna de registro.


Como protagonista, uma valente Kombi Camping, fabricada em 1980 na Alemanha e exportada para o Chile. Para os fãs do modelo, o mais longevo da marca aqui no Brasil, uma bela oportunidade de conferir alguns detalhes realmente curiosos.


A forma tradicional da perua VW, alemã lembrem-se, sofre poucas modificações externas mesmo após adotar a configuração "motor-home". Esse modelo, mesmo sendo de 1980, parece mais moderno e anguloso do que as nossas Kombis atuais. Notem a tomada de força elétrica na lateral, importantíssima nos momentos de acampamento.


O motor foi modificado para o nosso "conhecido" AP e mantida a caixa de marcha original. Aspas no conhecido por causa da fabricação, também germânica. O painel não guarda qulaquer semelhança com os "nossos".


Sobre o teto - em fibra de vidro - estepe duplo e reservatório de água para cozinha e banho. No interior, vários armários - todos os cantos são bem aproveitados - geladeira, fogão e pia.


A solução mais criativa para a falta de espaço é o "quarto" de casal, que surge no teto após o levantamento - assistido por amortecedores - da parte frontal do casco de fibra. As laterais da "barraca instantânea" são em lona, e a porta - selada por ziper - também fica virada para a frente.


Essa engenhosa formatação também resolve o problema da limitada altura, para que os usuários possam utilizar a "sala" com relativo conforto: é que a base do colchão pode ser recolhido para o fundo da Kombi, gerando espaço para que as pessoas possam ficar de pé no interior do veículo durante o dia.


Um carro realmente instigante, e raro - mesmo no país de origem - segundo o casal que "habita" essa verdadeira casa sobre rodas. É aqui que a história fica ainda mais desafiadora e interessante. Para os mais distraídos, vou repetir o adesivo do início da postagem!


A intenção do jovem casal de aventureiros era chegar ao Alaska, num misto de ano sabático com lua de mel. Para tanto, abandonaram seus empregos na engenharia e, aproveitando o percurso, tornaram-se voluntários/divulgadores de uma importante campanha em prol das vítimas do terremoto no Haiti, organizada pelos Jesuítas.


Infelizmente a conhecida "aerodinâmica" da Kombi não tem permitido o ritmo necessário para completar o percurso no tempo disponível. Os jovens chilenos estão pensando em vender a veterana ou mandá-la de volta ao Chile, e experimentar formas alternativas de transporte para concluir o projeto.


Alguém se habilita?

Desconheço os trâmites para a devida documentação, mas, caso alguém se interesse, pode utilizar o espaço de comentários para enviar o endereço eletrônico, que imediatamente repassarei aos viajantes.

Quem sabe ela participa do próximo Encontro Mensal de Veículos Antigos - Veteran & Convidados, que homenageará os utilitários!
   
     

sábado, 14 de abril de 2012

V8 e SS


O Poder das Siglas

No Encontro Mensal Veteran e Convidados de abril, realizado sábado passado, duas siglas me chamavam a atenção, numa clara demonstração do poder das "marcas" consagradas.


A primeira, por motivos óbvios, surgiu da homenagem do Veteran a determinados segmentos do antigomobilismo, escolhidos a cada mês.

O V8, mais do que apenas dois dígitos, engloba conceitos como força, desempenho, emoção, paixão, etc, além do imediato reconhecimento mundial. Para que falar "motor com oito cilindros contrapostos em V" se a simples menção da sigla já garante veneração e respeito? 


Aliás, foi uma bela estréia de outro mito - baseado nos selvagens pôneis dos índios norte americanos - nesse seleto universo dos muscle cars. Parabéns Fábio!


A outra sigla, tão valente quanto a primeira, marcou presença em agradável duplicidade!


O SS, independente do significado polêmico*, impõe respeito e admiração por onde passa, ainda mais se exibido por dois exemplares de extremo bom gosto.


Realmente um sábado repleto de símbolos.

Confiram nas próximas postagens.

* O símbolo SS, lançado nas versões esportivas dos Opalas - e depois nas Caravans de mesmo conceito - permite várias interpretações.


A primeira possibilidade é o termo internacional "Separated Seats" ou bancos separados, que engloba efetivamente o conceito de esportividade.

A GM no Brasil tentou impor o termo "Super-Star", investindo pesado em publicidade, porém, sem muito sucesso.

Propaganda de 1973

Os brasileiros, em sua maioria, assimilaram o conceito de "Super Sport".

A exemplo do que aconteceu com o Fusca, que foi adotado pela VW como reflexo da preferência popular, a GM acabou incorporando o termo em modelos mais novos, como Corsas e Astras.

Importante mencionar que, compatível com a aceitação local, todos os esportivos da GM nos Estados Unidos são reconhecidos como "Super Sport".

Chevelle de Maurão
   
     

Clube do Opala - 11 Anos

    
Carreata de Aniversário

O COB - Clube do Opala da Bahia - prepara uma grande carreata em comemoração aos 11 anos do Clube.


O convite foi enviado por nosso amigo Adriano, da diretoria do COB, confiram, divulguem e prestigiem:

GRANDE CARREATA DE ANIVERSÁRIO - 11 ANOS - CLUBE DO OPALA DA BAHA



Dia 22/04 (domingo)


Estacionamento Salvador Shopping


Concentração 14:30h com saida às 15h


Trajeto: Av.Paralela, Imbuí, Av.Jorge Amado, Orla, Boca do Rio, Armação, retorno no inicio da Av.Manoel Dias e chegada no JD.DOS NAMORADOS (depois da churrascaria)


Contamos com a presença de todos, e pedimos muita atenção durante a carreata, deixando sempre espaço seguro entre os veículos, evitar ultrapassagens, todos com os faróis acesos, caso necessitem frear rápido estendam a mão para fora alertando os outros.


OBS: Aos adeptos, fica a sugestão p/ uma pequena caminhada pelo calçadão, at o Aeroclube e retornar.


Um abraço,

Adriano Freitas
Diretoria-COB

Mais uma bela oportunidade de conferir a "joalheria sobre rodas" !


Parabéns amigos!

    
    

quarta-feira, 4 de abril de 2012

Reunião MUITO Importante

   
CONVOCAÇÃO GERAL
Fãs de Automobilismo

Nosso amigo Lício Caldas emitiu convocação para uma das reuniões mais importantes do ano. Confiram:

Convoco a todos que são pilotos, amigos e amantes do automobilismo baiano para uma reunião com a intenção de discutir o futuro do movimento pro automobilismo na Bahia, pois com essa movimentação do governo do estado para trazer um novo evento automobilistico pra a Bahia, depois da Stock, temos que nos movimentar no intuito de responder a esta iniciativa que vai de encontro com o desenvolvimento do nosso esporte!

Local: Grand Prix Kart Indoor - Av. Orlando Gomes, próximo ao Costa Verde, as oito horas da noite do dia 10 de abril

Divulguem!

Tem pra contato 71 88199475 ou 93205031

Lício Caldas

PS: O local ainda não está comfirmado, mas provavelmente será lá.

Esperamos todos !
 
Para quem ainda não sabe, a pauta baseia-se na vinda da GT3 para Salvador, usando o mesmo circuito do CAB, uma semana após a Stock Car.
 
 
A princípio pode parecer uma boa notícia, pela oportunidade de conferir os super carros da categoria em ação, mas, infelizmente transforma-se numa "pá de cal" sobre os sonhos automobilísticos do nosso Estado.
 
Raphael Soares, grande piloto e blogueiro, já tinha alertado para esse potencial problema. Confiram:
 
Péssima notícia para os pilotos baianos, mais uma corrida de rua, improvisada nas avenidas do Centro Administrativo da Bahia - CAB.
 
Esta estratégia de fazer corridas no meio da rua, sepulta o sonho de um autódromo no estado.
 
Pela localização geográfica, um autódromo tornaria a Bahia uma passagem certa de todas as categorias nacionais, multiplicando o potencial de geração de renda para o Estado, e ainda revitalizaria os autódromos nordestinos ( Caruaru e Fortaleza).
 
Exceto o Patrick Gonçalves, os demais pilotos locais ficarão chupando o dedo, assistindo e sonhando com o dia que terão uma infraestrutura para praticar esporte a motor na Bahia.
 
Uma pena, um erro estratégico que vai custar caro para o esporte.
 
Porém, tem meia dúzia de pessoas comemorando, fazer o quê ?
 
O próprio Raphael, piloto vitorioso dos monopostos da Fórmula Vee (76), tem que sair do Estado para poder realizar o sonho que é de muitos !!!!
 
 
 
Pois é fãs do automobilismo, vamos nos reunir para traçar a estratégias  e ações que evitem o colapso definitivo do tão desejado autódromo.
   
     

Homenagem aos V8

  
Sábado tem ...

O Encontro Mensal de Veículos Antigos - Veteran & Convidados, sempre no primeiro sábado de cada mês, fará dia 07 de abril uma justa homenagem aos fantásticos V8.


Inclusive teremos uma bela estréia, com o esperado upgrade do 6 em linha para 8 em V.


Lembramos que, independente do segmento homenageado, todos os antigos são muito bem vindos.

Uma excelente opção para um passeio em família!
   
    

segunda-feira, 2 de abril de 2012

Um Presente de Maurício Morais

  
O Mago da Pintura Digital

Nosso amigo Maurício Morais, blogueiro e mestre da Arte Automotiva, resolveu presentear os apreciadores dos apaixonantes fuscas!

Confiram esse belíssimo wallpaper desenvolvido e disponibilizado, totalmente free, para todos os fãs do simpático besouro.

Arte: Maurício Morais

A imagem acima está reduzida. Quem tiver interesse no presente original, em alta resolução, confira o blog de Maurício: http://mauriciomorais.blogspot.com.br/2012/03/wallpaper-free-alta-resolucao.html .

Se alguém ainda tem dúvida sobre o carisma dos fuscas, observe o cabeçalho do Blog de Maurício!


Obrigado Maurício, e parabéns por todos os seus fantásticos trabalhos!
    
   

domingo, 1 de abril de 2012

Rally de Curitiba

   
Festa do Antigomobilismo Nacional

A primeira etapa do Campeonato Brasileiro de Regularidade para Veículos Históricos está acontecendo nesse fim de semana, em Curitiba - PR.

Pela quantidade (65) e qualidade dos competidores, ouso prever que 2012 será um ano especial para o antigomobilismo.


Confiram algumas fotos enviadas por Jorge Cirne, que está representando o Veteran Bahia ao volante do seu arisco, e valente, MG 1974.


Uma bela oportunidade de conferir o desempenho de Corvettes, Porsches, MGs, Fuscas, Passats, BMWs, KGs, etc, e de seus parceiros, as duplas de pilotagem / navegação.




O que os espera?

Confiram parte da divulgação oficial da FBVA, sob responsabilidade de nossos amigos da ETC Comunicação:

IV CBR começa em Curitiba com 65 carros inscritos

Uma prova com 65 carros, 300 km de percurso, muitas curvas sinuosas e beleza ímpar no trecho de maior preservação da Mata Atlântica brasileira. Assim será a largada do IV Campeonato Brasileiro de Regularidade para Veículos Históricos (CBR), a partir de Curitiba-PR, na manhã deste sábado (31). A competição atraiu competidores de todo o país, com representantes do Rio Grande do Sul, Paraná, Santa Catarina, São Paulo, Rio de Janeiro, Minas Gerais e Bahia, entre outros estados.


Na tarde de sexta-feira, pilotos e navegadores fizeram a adesivação de seus carros e receberam a planilha da prova. O diretor técnico Maurício Milano fez um briefing do percurso, destacando que procurou privilegiar referências visuais e de tempo para facilitar a participação dos competidores em carros muitas vezes sem odômetro. “Com tantos carros inscritos, tivemos atenção redobrada com a segurança de veículos e pilotos, além da preocupação de encontrar lugares com bastante espaço para parar”, explicou.



A largada será no Autódromo Internacional de Curitiba e o percurso envolve a BR-116, Quatro Barras, Caminho Histórico da Graciosa, Estrada da Graciosa, Alexandra, Matinhos, Caiobá, Matinhos, Alexandra, BR-277, Quatro Barras, Contorno Sul e CAAMP. Antes, às 8h30, os carros poderão participar de prova opcional no autódromo, com duas voltas e regras especiais. No rally, o primeiro carro sairá às 9h e a previsão de retorno será após as 17h. A parada para o almoço acontecerá na sede do Iate Club de Caiobá.


O clima está sendo monitorado constantemente pela organização da prova, sobretudo pela possibilidade de neblina que alteraria substancialmente o nível de dificuldade planejado. “Esperamos que não chova e que nenhum carro quebre. Fizemos um percurso sem grandes dificuldades, tomando todos os cuidados nos deslocamentos na Estrada da Graciosa”, argumentou uma das organizadoras da etapa, Elisa Asinelli do Nascimento, reforçando a importância turística do local...

Fotos: FBVA / Texto:  ETC Comunicação

Que venham os resultados !