sexta-feira, 21 de outubro de 2011

2º Rally do Acarajé (01) - Foto do Grupo

  
Uma turma de primeira!

O 2º Rally do Acarajé - organização soberba do Veteran Bahia - fez parte do Campeonato Brasileiro de Regularidade para Veículos Históricos, correspondendo à quarta e última etapa.

Só um grupo muito especial poderia proporcionar a oportunidade de reunir duas paixões: antigomobilismo e competição.


Para essa turma de saudáveis "malucos", uma foto para marcar o início da série sobre o Rally, que, espero, ajude na "retomada de velocidade" do blog.

Estamos atrasados e sei que no Rally "cada segundo atrasado é um ponto perdido". Mas o importante é chegar...
  
... e confraternizar com tantos - antigos e novos - amigos!
  
   

"Rodas quentes" ... e nacionais!

     
Surpresa Brasileira nas Lojas Americanas

Há algum tempo evito passar pela gôndola de miniaturas de qualquer loja, pois os "carrinhos" em escala têm um apelo irresistível e já não tenho onde colocar novos exemplares. Por esse motivo essa postagem pode não ser novidade para alguns ... para mim foi uma grande surpresa!

A linha 2011 da Hot Wheels apresenta uma autêntica criação nacional, cujo nome é ainda mais brasileiro: Brasília.


Para os poucos que ainda duvidam da força do antigomobilismo no Brasil, uma clara demonstração da visão estratégica de um gigante do setor - a Mattel - que pesquisa, identifica e satisfaz as demandas potenciais. Fabricada na Malásia e distribuída para várias partes do mundo, esse projeto genuinamente brasileiro sempre gerou curiosidade e interesse em outros países.


Está certo que a linha Hot Wheels prioriza as tendências Hot Rods, gerando portanto algumas modificações no modelo, incluindo um spoiler e um santantônio, mas que não chegam a comprometer as linhas que fizeram sucesso na década de 1970.


Sem dúvida uma bela homenagem aos engenheiros da VW paulista.

Por falar em São Paulo, a Mattel já tinha "ensaiado" essa nova tendência na linha 2010, com a reprodução - dessa vez bastante fiel - do fantástico SP 2, esportivo 100% nacional criado para tentar concorrer com os Pumas. Vale lembrar que a própria VW fornecia a mecânica dos "felinos", por imposição do governo brasileiro.


Esse belo exemplar - cujo nome homenageia a cidade natal - não obteve grande sucesso de vendas, mas foi um marco no design brasileiro, aplaudido em todo o mundo.


Essa nova vertente nacionalista, verdadeiro nicho de mercado, deve - impressão pessoal - ter sido percebida com o estrondoso sucesso de vendas de um outro modelo da linha 2010, o Maverick 1971, da Ford americana.


Acontece que esse modelo é idêntico aos "nossos" Mavericks lançados em 1973/1974, e  causou um alvoroço entre os fãs da marca. A pintura, azul em 2010 e vermelha em 2011, lembra a aclamada configuração GT V8.


Uma curiosidade: o modelo 71 dos EUA já apresentava a falsa entrada de ar do capô, que só chegou no Brasil em 1978 (salvo engano)!

Resultado da "descoberta": mais 10 Hot Wheels - eu disse que eles são irressitíveis - na "falta de espaço" da coleção, sendo 02 "brasileiros" e 01 autêntico paulista.
   
    
   


quarta-feira, 19 de outubro de 2011

"Tempo Recuperado"



Bem-vindos a 1991

Confesso que - apesar de fanático por cinema - sempre tive severas restrições às produções nacionais, com raríssimas exceções, claro. O principal motivo era de ordem técnica, a sonorização para ser mais exato, visto que a criatividade e capacidade de interpretação do brasileiro é mundialmente reconhecida.

Acabei de assistir "O Homem do Futuro", que enviou meu preconceito definitivamente para o passado. Um show em todos os segmentos, com Wagner Moura se superando - se é que isso é possível - Alinne Moraes arrasando, efeitos especiais, sonoplastia, edição, etc ... e principalmente uma história - apesar de não inédita - simpática e motivadora. Parabéns ao cinema nacional!

Para o antigomobilista praticamente uma homenagem, por dois motivos: 1 - o resgate e valorização do passado, características inerentes ao segmento; 2- a recriação cênica de 1991, com um prazeroso desfile de Voyages, Passats, Brasílias, Opalas e, como não poderia deixar de ser, Fuscas, entre muitos outros.

Imperdível!

Isso para não falar do bônus extra: a maravilhosa trilha sonora, com ênfase na genialidade de Renato Russo.

Confiram o Clip e vejam como o impagável Zero (Wagner) incorpora todos os gestos e movimentos desse ícone do Rock Brasileiro.





quinta-feira, 6 de outubro de 2011

Tributo a Steve Jobs - Cars da Pixar



Steve "Apple/Pixar" Jobs - Um gênio

O mundo amanheceu menos criativo! Perdemos Steve Jobs, a mente mais brilhantes da geração "high-tech"!


Inútil citar seu sucessos e extraordinários produtos - as tvs e outras mídias estão cuidando intensamente disso - mas não poderia deixar de homenageá-lo de alguma forma.


Para tanto anexo o clip do filme Cars (Sheryl Crow), obra-prima dos estúdios Pixar, comprado por ele de George Lucas (Star Wars) e conduzido ao status de sucesso mundial, com as primeiras animações computadorizadas (Toy Story).


Considero o melhor desenho de todos os tempos, aperfeiçoando até a magia da Disney, que comprou a Pixar pela "bagatela" de 6 bilhões de dólares. Detalhe: ela tinha pago 10 milhões de dólares - 20 anos antes - o que foi considerado pelos descrentes como " a 6ª decisão mais idiota da história do cinema". A conta bancária e os muitos sucessos e prêmios conquistados provam quem são os verdadeiros idiotas.


Um gênio ... uma pena ... uma grande perda!

   
    

segunda-feira, 3 de outubro de 2011

Rally do Acarajé

  
O Rally resumido em apenas uma palavra:

Fantástico!

Acompanhem a resenha elaborada pelo Veteran Bahia

RALLY DO ACARAJÉ APIMENTADO!
Texto: Veteran Bahia


Com direito a baiana do acarajé ( o empresário Cesar da Construmix abrilhantou a festa caracterizando-se de baiana e oferecendo deliciosos quitutes no seu tabuleiro), ...


... e um coquetel de abertura para oitenta pessoas, ...


o II Rally do Acarajé foi considerado o melhor das quatro etapas do III Campeonato Brasileiro de Regularidade para Veículos Históricos do ano de 2011. A afirmação foi unânime por parte das duplas vindas dos diversos estados brasileiros.


Partindo do Hotel Stella Maris, com largada do carro numero 1 (Ivan e Claudia Maron) às 9:31 do dia 1º de outubro, o evento contou com 27 carros antigos inscritos.


Seguiram pela Cia/Ceasa, Parafuso, Camaçari, Linha Verde...


 até Praia do Forte, onde os participantes se deliciaram com um almoço típico baiano, seguido de uma visita ao Projeto Tamar.


No retorno, uma novidade. O trajeto do rally incluiu uma passagem pelo Condomínio Paraíso( agradecimentos a Life Condomínios através de Cleonar Junior), atraindo a atenção e admiração dos moradores locais.


Com aproximadamente seis horas de prova, o Rally do Acarajé que contou com 61 PC’s, foi classificado pelos competidores nacionais como o mais profissional e bem elaborado entre os já disputados. José Carlos, conhecido no meio automobilístico como Zé do Rádio, responsável pelos dois rallys realizados pelo VCC, foi bastante elogiado pelos participantes.


À noite, um jantar durante o anuncio do resultado oficial e a premiação no Restaurante Italiano do Hotel Stella Maris, reuniu os participantes locais e nacionais, oferecendo um cardápio variado e refinado com comidas regionais, ao som da Banda Voou com o guitarrista Beto Cunha.


Entre os presentes, estavam o Diretor da CBA Miguel Meira de Vasconcelos, O presidente da FBVA Miguel Thielmann e sua esposa Neida, O diretor da FBVA Sergio Massa e sua Esposa Eliane, o diretor Regional do Nordeste da FBVA e ex-presidente do VCC-Ba, Jorginho Cirne e sua esposa Khadija, o Presidente do VCC_Ba., Walter Filho acompanhado a sua família.


Os participantes baianos, prestaram homenagens aos amigos recentemente perdidos de forma trágica. O Piloto João Carvalho dedicou sua premiação ao inesquecível Jefferson Andrade, campeão do Rally do Acarajé do ano anterior.


O Piloto Carlos Seixas, homenageou o Presidente Edson Brandão, recentemente vitimado de um infarto fatal, plotando sua caravan e estampando na camisa a sua foto.


A organização do evento, dedicou o II Rally do Acarajé ao seu Presidente Edson Brandão, que em vida, vinha dedicando todos seus esforços para que a Bahia pudesse apresentar um bom espetáculo no cenário nacional do antigomobilismo.


O campeão Geral e local do II Rally do Acarajé, foi o Vice –Presidente do VCC-Ba Ulisses Britto Junior com o Navegador Zelito Neto, no seu Citroen, premio bastante oportuno, por coincidir com a data do seu aniversário; o segundo colocado foi Heliom Oliveira Freitas e Santiago Freitas /Karmann ghia; terceiro colocado Jorge da Rocha Cirne Filho /Wagner Classer na Mgb Roadster; quarto colocado João Carvalho /Luis Alves dos Santos no opala Coupe e em quinta colocação Henrique Nehrer Thielmann/Fabio Chaves Sampaio na sua Mercedes.


O VETERAN BAHIA, agradece a todos os que colaboraram para o sucesso do evento, especialmente aos associados e amigos que participaram da competição e aos seus patrocinadores.