Antigomobilismo e Custo

    

Qual o Preço de um Sonho?

O antigomobilismo não é - necessariamente - um segmento oneroso ou proibitivo, estando ao alcance de todos que queiram usufruir das muitas vantagens desse misto de hobby e paixão!

Claro que há antigos para todos os bolsos e disposições, mas, o prazer inerente ao segmento independe do saldo bancário ou do modelo escolhido.

O importante é gostar!

Volta e meia surge alguma boa oportunidade, na medida exata para uma iniciação digna, sem comprometer demais o orçamento pessoal. Garanto que os benefícios são incontáveis.

Para ilustrar essa afirmação, peço licença a nosso grande amigo Marco Medeiros - sócio fundador e primeiro presidente do Veteran Bahia - que especializou-se em garimpar preciosidades esquecidas nos quatro cantos do estado.

Com seu dom ímpar de achar - e salvar - belos exemplares outrora condenados ao abandono, Marco também prima por compartilhar suas descobertas, sendo grande incentivador e um dos responsáveis pelo crescimento do segmento.

Atualmente em Macaúbas, ampliou sensivelmente seu campo de ação, conseguindo sempre alguma novidade. Agora é a vez de um autêntico Corcel GT 1974, modelo esportivo da elegante e confortável família Ford.

Para os candidatos a iniciantes ou veteranos ávidos por novas aquisições, um belo exemplo de relíquia com valor bem interessante e acessível. Totalmente funcional e confiável, precisando apenas forração de bancos e revisão elétrica, o belo "cavalo" muda de "baia" por apenas R$ 6.300,00, devidamente documentado. 

Garanto que, se tivesse onde guardar, esse não escaparia (rs,rs,rs)!

Para o possível candidato, basta um pequeno investimento, alguma paciência e uma considerável contaminação com o "vírus da ferrugem"! Esse último ítem é opcional, pois o vírus prolifera ao participar do primeiro Encontro de Carros Antigos, nas peças ou detalhes aperfeiçoados ou, principalmente, nas perguntas e comentários a cada simples passeio no quarteirão.

Pois é, Marco é o aniversariante do dia - parabéns amigo - e ainda traz o presente.

Aproveitem!

PS: Como Marco não consegue ficar parado, já lança sementes para uma futura diretoria regional do Veteran Bahia. Aguardem novidades.

Dia Nacional do Fusca - 20 de janeiro

   

Eventos em homenagem!

Dia 20 de janeiro é Dia Nacional do Fusca, como mencionei na postagem anterior. E muitos eventos e homenagens despontam de todos os cantos do país, refletindo o prestígio dos besouros.

A foto abaixo, por exemplo, foi compartilhada por nosso amigo Odi do CFB e postada pelo DragsterBrasil.com.

Aqui na Bahia teremos dois passeios com o mesmo objetivo, um saindo de Salvador e outro de Feira de Santana, no domingo (22 de janeiro).

Fuscaboto

O Clube do Fusca da Bahia promove o 2º Encontro de Caboto, passeio que originou-se na informalidade mas já faz parte do Calendário Anual do Clube.

Fuscaboto de 2011

O distrito de Caboto representa a beleza preservada do litoral de Candeias, e recebe os ilustres visitantes de braços abertos. Em contrapartida, os Fuscas - e convidados - levam alegria e um colorido todo especial.

Fusqueata na Barra - 2011

Agradeço o convite de Giovani - no Encontro Anual do campo Grande - e Odi - via facebook. Valeu amigos, mas, infelizmente ainda não estou liberado para viajar. Aguardo, com ansieade, as fotos e a resenha.

Passeio Feira de Santana  / Anguera

Nosso amigo de Feira, Leonardo Brito, também está divulgando um agradável passeio em função da data festiva.

A saída será da Oficina de Nem do Fusca, onde também pode-se obter maiores informações (8108-8139).

Também aguardo as fotos amigos!

  

    

20 de janeiro

    

Dia Nacional do Fusca

Nossos amados besouros podem até não ser - atualmente - uma unanimidade, afinal, muitos jovens não tiveram a oportunidade de construir uma história de vida ligada a esses simpáticos parceiros.

Minhas filhas - por exemplo - não gostam muito de nosso 1972, mas, passaram a admirar o carisma,  a presença e o respeito evocado por ele, cada vez que saímos para passear. Ficam impressionadas como a maioria das pessoas se aproximam com reverência e citam alguma experiência pessoal com pitadas de saudável nostalgia.

Meu pai - Zeuxis - no Dia Nacional do Fusca 2011

Isso mesmo, quase todo mundo tem uma história de fusca para contar! Eu, como muitos, aprendi a dirigir em um.

Exótico e polêmico por natureza, costuma provocar grandes e apaixonadas discussões. Mas tudo resume-se na simplicidade do gostar ou não!

Costumo ouvir também algumas - poucas - provocações e ironias, normal até para os mais carismáticos personagens históricos. Respeito a opinião de cada um e acho que - muitas vezes - até as críticas são pintadas com um certo carinho.

Edson Brandão - mais que cunhado, um "irmão mais velho" que tive a felicidade de conviver - adorava tentar me irritar, sempre "numa boa"! Contudo, eu devolvia as "tiradas" com as saborosas lembranças do fuscão 73 - seu primeiro carro - e ele intimamente se divertia! Sem dúvida era pura e saudável provocação, tal qual os eternos debates sobre times de futebol.

Resumindo - até as introduções rendem quando o assunto é fusca - o objetivo da postagem é homenagear o único carro do país que tem um dia nacional - 20 de janeiro - pelo menos que eu saiba!

Para marcar a data que se aproxima, divido com vocês duas imagens bem siginificativas, que podem traduzir tudo que acabei de mencionar.

A primeira é uma das fotos da Época de Ouro do automobilismo baiano, com a forte e significativa presença dos valentes fuscas nas históricas corridas da Avenida Centenário. Observem a composição da primeira fila e os "saltos" na largada.

Quem ainda duvida da eterna competência desses valentes pioneiros, que invariavelmente estavam entre os primeiros colocados dessas competitivas corridas de rua, por favor pesquise os resultados atuais nas principais competições de arrancada das diversas regiões do país.

A segunda imagem vem de mais uma história pessoal, que sintetiza todo o carisma desse impagável modelo: ao concluir um longo trabalho e, por consequência, solicitar desligamento da empresa, os muitos amigos que fiz organizaram uma emocionante despedida!

Adivinhem o presente coletivo que ganhei naquele inesquecível momento?

  

Mega Passeio

    

Antigos em Guarajuba

Os antigomobilistas do Litoral Norte continuam agitando o verão, promovendo belos passeios, encontros, confraternizações e contribuindo para mais união no segmento.

O novo evento acontece dia 14 de janeiro e engloba os aficcionados da região, além dos amigos e parceiros do Veteran, Clube do Opala e Clube do Fusca de Salvador.

Mega Passeio no Litoral Norte

Imagem ilustrativa - passeio em 2007

O convite, enviado por nosso amigo James Luz, baseia-se no percurso Portão / Guarajuba / Portão. Para "reabastecimento",  uma bela feijoada no meio do passeio.

Vale lembrar que James transita efetivamente por todos os Clubes da cidade, possuindo Fusca, Opala, Miura e Camper em sua bela e diversificada garagem.

Infelizmente não poderei estar presente por provisórias limitações , mas, aguardo com ansiedade as fotos desse dia especial.

O evento conta com o apoio de Pinheiro, empresário da região, que cedeu também o Posto Esso de Portão como ponto de partida.

O antigomobilismo agradece essas iniciativas, que ajudam a consolidar o conceito e divulgar o segmento.

Ou alguém ainda duvida da força agregadora de uma caravana como a registrada acima?

   

        

Mais um felino localizado

   

Um Jaguar com Pedigree

Salvador está parecendo uma selva, cheia de feras escondidas!

Calma, o blog continua focando no antigomobilismo e não da violência, corrupção, incompetência municipal ou outros temas tão contemporâneos.

As feras mencionadas são ferozes e indomáveis, porém, totalmente do bem!

Depois do Puma de Campêlo, entocado por mais de 20 anos perto do aeroporto, mais um grande felino é localizado e está prestes a abandonar uma longa hibernação: um autêntico Jaguar.

O caçador da vez - ou garimpeiro se preferirem - foi David Opaleiro do Clube do Opala, que passou muito tempo tentando registrar a fera escondida em sua "toca de plástico". Aqui vale uma curiosidade: a resistência dos donos foi vencida pelo Opala 73 de David, quando foi utilizado numa entrega de Sedex.

Tomei conhecimento através do conhecido rodder Ulisses Britto do Veteran Bahia, que agitou o grupo de aficcionados ao repassar as fotos do raro e charmoso fabricante inglês.

A descoberta em si já seria suficiente para muita euforia, mas, desde o momento que conferi a primeira foto uma idéia tornou-se dominante: e se o exemplar além de raro fosse histórico? Essa idéia não saiu mais da cabeça, acompanhada da impressão de que eu tinha visto esse modelo em algum lugar. Até que ...

O Antigomobilismo Esportivo mais uma vez em festa

Confirmado: trata-se de um icônico remanescente das incríveis e históricas corridas da Avenida Centenário, porém, não como competidor.

É um dos felinos do famoso Aristóteles Moreira - diretor de prova da Federação Baiana de Automobilismo na época - que eram usados, quando necessário, como "carros madrinha".

Na foto - a que atiçou minha memória -  um deles cuida da largada em situação de chuva, à frente do famoso Puma da equipe AF e dois valentes Fuscas que ocupavam a primeira fila.

Esse raro registro faz parte do arquivo disponibilizado por Maurício Castro Lima, que resultará (breve) numa série de postagens sobre o desafiador circuito de rua soteropolitano, antes de ser banido pelos governantes.

Esse Jaguar - ainda portando placas amarelas - apresenta as inevitáveis marcas da idade, porém, sem perder a beleza em cada detalhe.

Uma importantíssima parte da história, muito bem conservada, que segundo rumores pode ser brevemente resgatada e restaurada, com todo seu brilho e exuberância.

E um outro detalhe atiçou  nossa curiosidade: há um segundo exemplar de Moreira, conversível e com carroceria em alumínio. As fotos tiradas por David apresenta-o sob uma capa de proteção. Observem as placas em sequência.

David prometeu tentar novas imagens, sem a cobertura, que esperamos ansiosamente!

A pergunta que não quer calar: será que trata-se do Jaguar de corrida que acidentou-se numa das provas da Centenário?

Com a palavra, os "universitários"!

Aguardamos informações.

   

Atualização:

David já se manifestou dizendo que o Jaguar conversível - cinza - está intacto e é belíssimo, descartando portanto a possibilidade de ser o exemplar acidentado nas corridas de rua da cidade.

Marco Medeiros, garimpeiro mor do Veteran, onde está esse Jaguar, guardado até hoje com as "cicatrizes de batalha"?