Puma 1978 no Blog Puma Classic

  

GTE 1978 com 9.556 Km

O Puma de Jorge Cirne foi parar no conceituado blog Puma Classic, de nosso amigo Felipe Nicoliello.

É a segunda postagem que Felipe faz sobre o incrível felino. A primeira foi sobre o momento do "resgate", com uma foto que Ulisses tinha enviado para um amigo lá no Rio Grande do Sul.

Ao visitarem a postagem de hoje, não deixem de ler os comentários, que têm muitas curiosidades sobre o modelo 78, meio híbrido dos modelos 77 e 79.

Confiram: http://www.pumaclassic.com.br/2011/07/gte-1978-com-9556-kms.html

  

    

Puma com 9.556 kms (02) - Os Detalhes

     

18 anos parado !

O Puma GTE 1978 localizado em Salvador com apenas 9.556 Km rodados é, além de raridade, uma fonte de referência para os exemplares da época.

Ao longo do tempo, ou desde novo em alguns casos, as modificações vão acontecendo e acabamos perdendo o "norte" da originalidade.

Porisso prometi na postagem (01) algumas fotos de detalhes, para matar a curiosidade ou ajudar a orientar futuras restaurações. Vale lembrar que as fotos do Puma foram tiradas antes de qualquer intervenção, excetuando uma simples lavagem.

Aqui está a cinta de fixação do estepe, a primeira que vi sem ser em fotos.

     

Jorge Cirne só precisou encomendar as capas dos para-choques e os braços dos limpadores, compreensivelmente oxidados.

Até mesmo esse exemplar absurdamente conservado pode apresentar alguma alteração, como no caso do retrovisor. Consultei um dos maiores especialistas em Pumas que conheço - Felipe Nicoliello do Blog Puma Classic - e ele confirmou a alteração. O modelo original seria o Panther.

Ele mencionou outro fato interessante, que eu desconhecia: não há uma localização exata para a peça. O retrovisor vinha solto no interior do carro e era fixado pela concessionária, em função da posição ideal apontada pelo primeiro proprietário.

  
      

Puma 1978 - 9.556 kms rodados

     

O tema a seguir me lembrou de uma antiga propaganda da Chevrolet, veiculada no lançamento do Chevette hatch.

Dizia mais ou menos assim: 

Abram bem os olhos!!!

Tentem imaginar como vocês, antigomobilistas, reagiriam se fossem a um edifício-garagem e dessem de cara com um Puma como esse ...

... e uma kilometragem real como essa?

Está sem óculos? Tudo bem! Rs,rs

Agora tentem fechar a boca!

Isso mesmo, vocês teriam tirado a sorte grande, sonho de todo entusiasta, Pumeiro ou não!

Isso, apesar de parecer o mito do Eldorado (ou El Dorado), não é uma ficção!

Aconteceu mesmo, em Salvador - Ba.

O "esquecido" em questão é um belíssimo Puma GTE 1978, branco lotus, placa amarela e originalidade total, compatível com os 9.555 kms rodados e cerca de 01 Km "empurrado". Permaneceu 18 anos parado num edifício-garagem.

Realmente um tesouro raro, com "certidão de nascimento" tão nova quanto inacreditável!

A trajetória desse curioso exemplar cruza com as de três presidentes, todos do Veteran Car Club - Bahia.

O primeiro, literalmente falando, é um dos fundadores do VCCBa - Marco Medeiros - o "Garimpeiro Mor" do grupo, por gosto e talento. Ninguém melhor para localizar um "brilhante quase enterrado"! Desbravado o histórico e ciente da avançada negociação com o estacionamento não pago, propagou o achado em busca de um "ourives" talentoso, compatível com o valor intangível da "jóia".

O chamado foi prontamente atendido pelo atual presidente do Clube, Edson Brandão, que procurava um substituto para seu incrível MP Lafer, ou seja, uma bela e confiável opção para seu uso diário. Fechou negócio antes mesmo de ver, sinal do prestígio do parecer de Marco.

Ao conferir o "achado", que excedia largamente suas expectativas, Edson teve um insight: aquele exemplar era uma fração "congelada" da vitoriosa história Puma, e seria um crime desgastá-lo no cotidiano.

Estava decidido: a saga permaneceria intacta!

Repassou, pelo mesmo valor, para um sócio do Veteran que tinha a estrutura e as condições ideais para a legítima conservação desse valoroso capítulo: Jorge Cirne, ex-presidente do Clube e maior colecionador do Estado.

Qual lugar poderia ser melhor do que o incrível segmento VW da Cirne's Colection, que conta com o Fusca mais antigo do Brasil (janeiro de 1949), um Fusca de cada década, Fuscas Hot, além de "Zé do Caixão", KG, Kombis e uma incrível Brasília com apenas 6000 kms rodados.

A sina desse Puma é não rodar

Mas agora é por uma boa causa!

Breve, os detalhes do valoroso felino.