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segunda-feira, 25 de abril de 2011

"Causos" do Rallye (02) - Os Matadores

     
A Saga continua!

Nosso amigo XXX, piloto desempregado por falta de carro, procura nova equipe e posição: navegador!

É recebido de braços abertos pelo Piloto YYY - identidade secreta - que carecia de um matemático escudeiro.


Conduzia um fusca quase original, preparado para a categoria. As imagens abaixo são apenas ilustrativas (net) pois o valente besouro, literalmente inocente, também terá a identificação preservada.


E lá foram eles pelas apertadas trilhas de Catu - no Rallye do Petróleo - caracterizadas pelo cascalho e por pequenas propriedades adjacentes.


Em um dos trechos cronometrados, logo após uma curva feita em pêndulo, o fusca perdeu potência, independente da marcha utilizada pelo garboso competidor. A imobilidade foi inevitável, mesmo em primeira marcha, descartando a hipótese de pneu furado.

O desespero pelo atraso logo foi substituído pela inacreditável sensação de impotência.

O fusca realmente parou,...

... fisgado por um jegue, que pastava calmamente à margem, preso a uma longa corda que garantia suficiente área de capim.


A ponta do pára-choque traseiro pinçou a corda e o pobre animal foi arrastado por vários metros, até que o fusca não conseguiu mais avançar.

O piloto acabou ganhando um inusitado apelido - que refletiu na identificação da equipe - em ritmo de dupla sertaneja:

Mata-burro e Mata- Jegue!


E o valente animal parece ter rido por último!

Lembrem-se: essa história é verdadeira, ou seja, qualquer semelhança com situações ou personagens reais não é mera coincidência!
            

"Causos" do Rallye (01) - Mata-burro

    
Aconteceu mesmo!

Esse "causo" - dividido em duas partes - é verídico e, por motivos óbvios, terá a identidade do titular preservada! Vamos chamá-lo de Corredor XXX, ok?

Aconteceu durante a edição  1989 do Campeonato Baiano de Rallye de Regularidade, organizado pelo Salvador Rallye Clube. As trilhas daquela etapa ficavam em Entre Rios e apresentavam extensas e empoeiradas retas nos reflorestamentos de eucaliptos.


Os setores da plantação eram separados por um conhecido artifício chamado mata-burro, que permite a rápida passagem de veículos enquanto impede a de animais. O funcionamento é tão óbvio quanto o nome.


Pode ser feito de madeira ou ferro,  transversal ou longitudinal, sendo comum um vazio central para economizar no material.

É aqui que começa a saga!


O Corredor XXX, em "pleno domínio" de sua possante Brasília, esqueceu o necessário alinhamento e bateu - à toda velocidade - no vão central do aparato, empenando definitivamente o chassi do "bólido".

Imaginem o susto: desaceleração total após uma longa e convidativa reta. Vale mencionar que, estando atrasado, vinha "esticando" tudo que podia, pois cada segundo segnifica pontos perdidos no rallye de regularidade.

Resultado - apesar da perda total do valente VW, o piloto (desempregado) ganhou um marcante apelido:

XXX Mata-burro.

Mas isso é só o primeiro capítulo da saga.